Un premier pont à haubans est construit en 1839 au-dessus de la Vilaine, à la Roche-Bernard. Cet ouvrage dû à l’ingénieur Leblanc mesure 349 m dont 193 m de portée entre les deux piles, pour 6 m de largeur. A cause du vent, le tablier s’effondre une première fois en 1852 puis en 1870.

 

Il est remplacé par un plancher de bois jusqu’en 1911, date à laquelle un nouveau pont métallique en arc est édifié par-dessus le précédent, en utilisant ses piles maçonnées. Ce nouveau pont permet le passage de la route de Vannes à Saint-Nazaire ainsi que la ligne du petit train départemental.

 

L’ouvrage, détruit en 1944, sera remplacé par un pont flottant de l’armée jusqu’à la construction du pont actuel.