Les bacs du Pouldu et de Saint-Maurice constituaient, avant la construction du pont sur la Laïta les seuls moyens de traversée de la rivière en aval de Quimperlé. Ils existaient depuis le Moyen Âge. D’abord à l’usage des seuls piétons, ils furent aménagés en chalands en 1870, permettant la traversée des charrettes puis, plus tard, des automobiles. L’embarquement et le débarquement des voitures s'effectuaient sur la grève. Cette traversée fonctionna jusqu'à la Seconde Guerre mondiale et jusqu'en 1954, date de la construction du pont.