Le pont tournant qui franchissait la Penfeld à l’entrée du port de Brest est l’œuvre des ingénieurs Cadiat et Oudry. Construit en 1861 pour remplacer le bac, il permit de réunir la ville, joignant la rue de Siam et le quartier de Recouvrance par la ligne n°1 du tramway.

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En dessous du pont, la petite passerelle Gueydon permettait de traverser directement d’un quai à l’autre. Afin que la mâture des plus grands bateaux puisse passer, le pont était articulé en deux parties tournantes de chacune 52 mètres pour 750 tonnes, et que l’on pouvait actionner manuellement par un système d’engrenages fortement démultipliés, mus par des cabestans manœuvrés par seulement quatre personnes.

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D’abord baptisé pont Impérial sous le second Empire, puis pont National après la défaite de 1870, le pont disparut en 1944 sous les bombardements alliés. Il fut remplacé au début des années 1950 par le pont levant de Recouvrance.